Le SMC (Sheet Moulding Compound) est le composite thermodurcissable de référence pour les pièces techniques en série : il isole, ne se corrode pas, garde sa forme, et son coût par pièce s’améliore avec le volume. Nous le transformons sur 7 presses de 150 à 1 250 t, du moule à la pièce finie.
Presses instrumentées (température et courbes de pression hydraulique) et traçabilité unitaire reliant lot de matière, presse et pièce finale.
SMC d’usage général, grades autoextinguibles UL94 V-0, grades structurels à 55 % de fibre de verre et grades ignifugés classés EN 45545-2 pour le ferroviaire.
Rigidité diélectrique de 16 kV/mm, CTI 600 et tenue au fil incandescent de 960 °C pour notre grade de référence en applications électriques.
Il ne rouille pas et ne demande aucun traitement anticorrosion. Si la pièce exige une finition Classe A, nous la peignons dans le moule (PIMC).
Moules jusqu’à 24 t avec stockage dédié, ponts roulants de 2×10 t et 1×5 t, moules propres ou du client.
Usine de 5 500 m² à Arrigorriaga (Bilbao, Espagne), à 25 min du port de Bilbao et 20 min de l’aéroport, avec 2 quais de chargement rapide.
| Grade | Renfort | Flexion | Traction | Feu / électrique |
|---|---|---|---|---|
| Électrique (H154) | 30 % verre | ≥ 190 MPa | ≥ 95 MPa | UL94 V-0 @ 3 mm · fil incandescent 960 °C · CTI 600 · 16 kV/mm |
| Structurel (FG3375-55) | 55 % verre | ≥ 290 MPa | ≥ 180 MPa | UL94 V-0 @ 1,2 mm |
| Ignifugé ferroviaire (N158) | Verre + trihydroxyde d’aluminium | — | — | EN 45545-2 : R1, R2, R3, R6, R7, R17 jusqu’à HL3 |
| CSMC (EK08-5750) | 57 % carbone | ≥ 420 MPa | ≥ 370 MPa | Voir le CSMC → |
Valeurs minimales ou indicatives des fiches techniques du fabricant du matériau (Astar) et rapport de classement EN 45545-2:2013 d’un laboratoire accrédité ENAC (GAIKER, 2015). Les propriétés de la pièce finale dépendent de la conception et du procédé : chaque offre inclut la fiche du grade proposé.
Le coût du moule s’amortit avec le volume : le SMC est donc particulièrement compétitif en moyennes et grandes séries. Pour les petites séries ou les prototypes, nous étudions des alternatives et vous les chiffrons dans l’offre.
Avec 7 presses de tonnages différents, nous répartissons la production selon chaque moule et chaque temps de cycle. Partagez votre prévision annuelle et votre rythme de livraison : nous les planifions avec vous.
Oui : moules propres et du client, avec un stockage dédié séparé de la production et la maintenance des moules.
Selon la référence, le SMC est livré en différentes teintes RAL (par exemple 7035, 9001 ou 9002). Pour une finition Classe A, peinture dans le moule (PIMC).
Envoyez-nous le plan, le volume annuel et les exigences (électriques, feu, finition) : nous proposons grade, procédé et prix par série.